MRT + バス運賃値上げの減免措置対象者と条件まとめ｜シンガポール2026年12月

中東紛争によるエネルギーコスト上昇を要因とし2026/12/26からバスとMRT運賃が7%値上げ確定

毎年１２月末はバスとMRTの運賃が値上がりするのがシンガポールのトレンドみたいになっています。

参照元：シンガポール政府運輸省（2026/9/29付 Joint Press Release by MOT and PA: Increase in Value of Public Transport Vouchers from $60 to $80）

【比較表】バスの乗車賃と割引対象者

シンガポールにおける障害者割引は、シンガポールの医療機関・医師によって障害と診断された人です。

種別	改定前	値上げ後（2026年12月26日以降）	適用ルール
大人（Adult）ICカード	各区間料金	3.2km以下：+12セント 3.2km超：+13セント	最低料金が$1.40に上昇。長距離ほど高くなる。
シニア（60歳以上）ICカード	69セント 〜 最高1.07ドル	74セント 〜 最高1.12ドル	上限1.12ドル
学生・障害者 ICカード	コンセッション料金	一律 +5セント	値上げ幅が低く抑えられた
低所得労働者（WTCSカード）	現行料金	据え置き	政府が値上げ分を全額吸収し、現行運賃維持。
大人用 定額月間パス	$122 / 月	据え置き（$122のまま）	価格維持。頻繁に利用する人は月平均約$26の節約が可能。
シニア・障害者用 月間パス	$55 / 月	据え置き（$55のまま）	価格維持。乗り放題

【定義】シンガポールでは「低所得者」の収入基準は一定ではない

プロジェクトごとに対象者が異なる

今回のバスの乗車賃値上げでの低所得者基準は「１世帯の人員で割って、一人2,100 SGD」です。
これに該当する人は2027年に申請し上記の運賃免除対象者となります。

不労所得（非課税）の人はシンガポールでもメリットあり

Iraはこれです。シンガポールで労働についていないので０SGD扱い。
日本でも非課税世帯の不労所得者は最強。
しかしIraの同世帯の配偶者（シンガポール市民：SC）は収入があります。
現状のその収入では低所得者申請条件は満たしていません。
もし収入を大幅に減らすときは、低所得者申請し恩恵に預かろう。

シンガポールの学生割引運賃（コンセッション）の受給可否一覧表

対象となる学生区分	条件	💡外国人（非SC/PR）の適応ルール
小・中・高校生 （〜21歳未満）	シンガポール政府系学校（MOE学校：公立の小学校、中学校、ジュニアカレッジなど）に在籍するフルタイムの学生。	受給可能 有効な学生パスがあれば、外国人であっても一般の子供と同じ学生割引カード（School Smart Card）発行。
高等教育機関の学生 （ポリテクニック・ITE）	政府系専門学校（ITE、各Polytechnicなど）のフルタイム・ディプロマ課程の学生。	受給可能 有効な学生パスを持つ外国人のフルタイム学生も対象。
大学生	政府系大学（NUS、NTU、SMU、SUSS、SIT、SUTD）のフルタイム正規学部生（Undergraduate）。	受給可能 有効な学生パスを持つ外国人の正規留学生も対象。
私立学校の学生 （CPE登録のPEI校）	私立教育機関（PEI）で、最低24ヶ月以上のフルタイムの学位・ディプロマ課程に在籍する学生。	受給可能 21歳以下かつ規定の私立コースでフルタイムの学生パスを所持必須。

対象外となる区分	受給不可の理由
パートタイム / 夜間学生	通信教育やパートタイム（夜間・働きながら通うコース）の学生は対象外。
大学院生（Postgraduate）	修士課程（Master）、博士課程（PhD）の学生は年齢や国籍に関わらず一切対象外。
短期交換留学生	正規の学位を取得しない、数ヶ月〜1年未満の非正規の交換留学生（Exchange Students）は対象外。
認可外の語学学校等の生徒	政府（CPE）の学生割引スキームの対象として認可されていない民間の語学学校やビジネススクール等の生徒。