F1の騒音145 dBは健康を害する騒音。hspと聴覚過敏環境に不適のシンガポールイベント

シンガポールの5-9月はヘイズによる大気汚染。9月10月は騒音のF1イベント

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車好きな人と行くなら、F1開催直前の駆け込み需要があります。

🇸🇬F1の騒音は8月末のリハーサルから始まる

「140 dBを超えるF1のV8エンジン音は、人間の耳が痛みを感知する限界（130 dB）を上回る極めて激しい爆音です。」

日曜に実施傾向なので、一般道からその走行を見ることも可能。撮影も自由。
リハーサルのため出演アーティストたちもいる。

聴覚過敏の人間にとっては、F1の走行音は脳へのダメージでしかない。
車は移動手段と物資輸送が主な目的。
これが日本だったら騒音トラブルでしかない。シンガポールだから街の中で開催されてるだけで。

【騒音の基本一覧表】

騒音レベル (dB)	聴覚上の目安例	聴覚への影響・必要な対策
145 dB	2013年型 V8 F1マシン（メルセデス W04） ※排気口付近の最大音量	聴覚障害のリスク 耳栓などの保護具が必須となるレベル
130 dB	ジェット機の離陸音（間近） / 銃声	身体的苦痛の限界 数秒の短い時間でも耳に痛みを感じる
120 dB	飛行機のエンジンの近く / 近くの雷鳴	聴覚に強いストレスを与える危険なレベル
110 dB	自動車のクラクション（前方2m） / 激しいロックコンサート	1分以上の滞在で聴覚に影響が出る可能性
100 dB	電車のガード下の音 / 建設現場の削岩機	長時間の聴取は推奨されない激しい騒音
90 dB	騒々しい工場の中 / 犬の鳴き声（間近）	声を張り上げないと会話ができない
80 dB	走行中の地下鉄の車内 / ピアノの演奏（間近）	うるさくて日常生活に支障が出るレベル
70 dB	騒々しい事務所の中 / セミの鳴き声（間近）	通常の会話が少し聞き取りにくくなる
60 dB	普通の会話 / 静かな乗用車の車内	日常生活で十分に許容できる範囲

騒音を楽しむ人たちのイベント。それがF1

Iraの周りの定型発達者たちもF1に興味がない。理由はうるさいし環境に悪いから

Iraの周りは日本・シンガポール・台湾人たちみんな、自然を好むタイプが非常に多いです。自然と共に生きる。
類友。
だから都会から離島へ移住した人たち。もともと島で生まれ育った人たち。
Iraはシンガポール島へ移住したが、騒音は望んでません。
駐在系とは相容れないのは、「あんたらそもそも今まで島での暮らしを選択したわけじゃないだろ」だからです。シンガポールのために貢献している人なんてその中でごくわずか。俺らとは全く属性が異なる。

騒音をだす外国人は日本に移住してくるな。それ以外はWelcome。

🇸🇬個別対応・配慮の社会が基本だから。画一された昔の日本はとうに終わってるぞ老害野郎

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